球面轴承球面轴承由上下支承板、不锈钢板、中间球冠衬板、平面聚四氟乙烯滑板和平面聚四氟乙烯滑板组成。钢结构球铰支座是一项新技术。与同类轴承相比，具有施工简单、用钢量少、体积小、制造成本低、安全性能好、环保等优点。随着球铰支座的逐步推广应用，施工技术是在施工中不断探索和改进总结出来的。
与盆式轴承相比，球面轴承具有以下优点:
1.球形钢支座通过球面传力，不存在力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；
2.球面钢轴承通过球面聚四氟乙烯板的滑动实现轴承的旋转过程，旋转力矩小，且只与轴承球面半径和聚四氟乙烯板摩擦系数有关，与轴承旋转角度无关，特别适合大旋转角度的要求，设计旋转角度可达0.05rad；
3.该支座在各个方向的转动性能一致，适用于宽桥和弯桥；
4、轴承不需要橡胶承压，不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响，特别适用于低温地区。
球面轴承安装注意事项:
1、轴承安装前应开箱进行全面检查和清洗。先检查包装是否与产品标签一致(承重、规格、型号、位移)，检查临时连接、尺子是否完好。
2.支座安装前，施工单位不得拆除或转动连接螺栓。
3、支承垫石表面应平整、清洁、干燥、无浮砂。承重垫石顶面标高要求准确。
4、支座安装前，应按设计图纸要求，在支座垫石和支座上标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。并根据设计正确放置球面轴承的类型。
5.预留孔洞必须按图纸施工。预留孔的深度和直径必须大于轴承套或底柱的预留长度和直径，一般深度和直径大于60。
6.桥墩垫石的上表面应凿毛，使外表面露出骨料，具有坚实的、不规则的表面(注意凿毛表面的凹凸差应控制在20以内)。
7.支座安放要求墩支座中心线与支座底板中心线对齐，标高符合设计要求，其四角高差小于2。
8、灌浆技术要求:
(1)灰尘、杂物、油渍等。应移除灌浆现场的，以确保灌浆和基底表面之间的可靠连接。根据气候和现场条件，灌浆部位应适当湿润，不得留有明水。
(2)模板顶面和支承垫石应采取可靠措施，防止灌浆时漏浆。模板支撑应高出承重底板钢板一定距离。
(3)灌浆材料应从支座中心向四周流动，以防止支座下部出现倒空或倒空现象。
(4)灌浆材料采用高强度环氧砂浆。
(5)灌浆强度达到20MPa后，即可拆除灌浆模板。
9.环氧砂浆硬化后，拆除支座四角的临时钢楔，并用环氧砂浆填充抽出的钢楔位置。
10、轴承安装后，应全面检查轴承有无泄漏，轴承安装方向、轴承型号是否有误，临时固定设施是否拆除，并记录轴承安装后的偏差和异常情况。
【JQZ系列新型球面钢制轴承】通过材料的选择和结构的优化设计，提高了轴承的承载能力，改善了轴承的旋转性能和滑动性能，延长了轴承的使用寿命，减小了轴承的结构尺寸，减轻了重量，降低了成本，安装施工方便，更换维护容易。是符合国内外“双标准多规格”要求的新型桥梁构件，属于行业推荐标准系列产品。JQZ单向活动支架在移动方向水平放置时，横向桥向位移和双向活动支架横向桥向位移均为40mm； JQZ单向活动支座的移动方向和双向活动支座的顺桥向位移分为50 mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300 mm。