Z形桥梁伸缩缝伸缩装置的结构、性能及表达方法
GQF-C、GQF-Z、GQF-F和GQF-MZL模块式桥梁伸缩缝采用热轧整体制作。
采用模压异种钢设计的GQF-C、GQF-Z、GQF-F、GQF-L伸缩缝装置适用于80 mm以下伸缩缝的桥梁接缝，GQF-MZL伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连杆机构组成的模块化桥梁伸缩装置，适用于80 mm-1200 mm形象伸缩的大中跨度
1.代码表示方法及意义
橡胶类型:NR天然橡胶；氯丁橡胶
伸缩装置的位移:0-1200
型号代码:MZL代表模块式，直梁连杆链式；(c，z，f，l)代表异形钢的形状。
标准代码:GQF是交通行业标准中规定的伸缩装置的代码。
例1 gqf-C60 (Cr)代表一种C型氯丁橡胶伸缩装置，其伸缩能力为交通行业标准推荐的60±60毫米。
例2: GQF-F80 (NR)代表交通行业标准推荐的80mm伸缩能力的F型天然橡胶伸缩装置。
例3: GQF-MZL480 (NR)代表交通行业标准推荐的模量为480mm的MZL型天然橡胶伸缩装置。
2、设计和制造技术条件
1.设计荷载:按JTJ01-88(1995年公路工程技术标准)规定的20级以上车辆荷载进行设计。
2.本结构所用的异型钢材为16Mn桥梁钢，钢材的抗拉强度不小于480Mpa，允许弯曲应力不小于210Mpa。
3.结构中支承梁采用16Mn或45号钢，其许用弯曲应力不小于210Mpa。
4.其余附件可采用强度不低于Q235的钢材。
3.橡胶混合物的应用范围
1.氯丁橡胶(CR)膨胀装置适用于-25℃ ~+60℃的地区。
2.由天然橡胶(NR)制成的伸缩装置适用于-40℃ ~+60℃的地区。
4.结构特性
GQF-MZL伸缩装置的突出特点是伸缩装置的承重结构和位移控制系统是分离的，受力时互不干涉，分工明确，既保证了受力时的安全，又保证了受力时的位移均匀。
5.膨胀装置膨胀量的确定
桥梁伸缩的计算值直接影响伸缩装置的规格选择。如果膨胀装置的规格选择不合理，将直接影响膨胀装置的使用效果。同时，在选择伸缩装置时应考虑梁与板之间的间隙，确保伸缩装置与梁、板两端充分固定，以达到更好的使用效果。因此，在选择伸缩装置的规格时，一定要留有足够的余量，以保证伸缩装置的使用效果和耐用性。
6.桥梁设计单位在选择我公司的延伸装置后，应提供以下资料，以便加工制作。
1.桥梁横断面图(包括横坡、人行道、安全带和栏杆的位置和尺寸)
2、膨胀装置施工实施时间和安装期间的温度变化范围。
3.用户应明确指出他们的特殊要求。
