JKQZ球面轴承减震和抗震球面轴承制造商
1.力通过球面传递时，力没有缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。
2.轴承的转动是通过球面四氟板的滑动来实现的，转动力矩小，只与轴承的球面半径和PTFE滑板的摩擦系数有关，与轴承的转动角度无关，特别适合大转动角度的要求。
3、转动灵活，各方向转动性能一致，适用于宽桥和弯桥。
4.由于承压部件不使用橡胶，所以不存在低温下橡胶脆性和老化的影响，特别适用于低温地区。
5.与普通盆式支座和球轴承相比，能抵抗更大的水平力。
6.该减振橡胶能够满足高烈度地区工程结构的减振需求。
7.采用拉伸结构，可承受较大的垂直拉力。
球面支座是在盆式橡胶支座基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球面轴承可分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承。由于球面支座不使用橡胶承压，不存在橡胶硬化或老化等不利影响，球面支座在各个方向的转动性能相同，适用于弯桥、斜桥、斜桥、宽桥和大跨度桥。球面轴承没有轴承橡胶块，因此特别适用于低温地区。