公路桥梁伸缩缝是设置在桥梁上部结构活动端和桥面裂缝处的一种伸缩装置。安装伸缩装置的作用是保证上部结构在温度变化、混凝土收缩徐变、荷载作用下能实现位移，而不产生附加内力，保证行车平稳。通常，我国桥梁的伸缩缝位于上部结构的活动端和桥台处，以及各接缝(孔)的上部结构接缝处。公路桥梁一般沿桥的横向设置在车行道和人行道内，栏杆也必须在接缝处中断，以保证结构的自由位移，避免开裂； 接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。若采用敞开式桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水导流装置，将积水排出桥外。同样，国内中大型铁路桥也需要伸缩缝。在有碴桥面中，应考虑防止道碴掉入接缝的措施。
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型属于常见的公路桥梁伸缩缝产品。80mm中，GQF-MZL型数字桥梁伸缩装置是利用热轧整体型钢设计的桥梁伸缩装置，其中有GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。GQF-MZL伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连杆机构组成的模块化桥梁伸缩装置，适用于伸缩量为80 mm-1200 mm的大中跨径桥梁，用户必须注意伸缩缝运输、存放和安装的注意事项。