钢轴承分为四类:1。网格钢结构支座2。球面轴承3。球铰轴承，是在球面轴承基础上逐渐升华的产物。可满足桥梁、建筑、特别是钢结构工程对关节支座的性能要求。球铰支座分为固定型、单向位移型和双向位移型三种。球铰轴承是一种水平轴承。工作过程中，顶板位移箱和底板位移箱水平放置，用于铰接上下构件，释放钢结构主体内应力。
一、轴承的主要技术性能
1.能够承受垂直载荷；
2.具有相当大的抗垂直拔出能力，保证上下结构垂直拔出时不脱节，能正常转向；
3、具有抗水平剪力的性能，保证水平力不脱落；
4、能满足水平位移的要求；
5、可以满足万向旋转和万向承载；
6.轴承采用合金铸钢，完全满足工程使用寿命。
二、设计依据
1.建筑设计规范:GB50017-2003《钢结构设计规范》；
2.国家标准:GB/T17955-2009《桥梁用滚珠轴承》；
3.交通标准:JTGD62-2004《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》；
4.建筑设计规范:GB5001-2001建筑抗震设计规范。
三、轴承设计参数
1.轴承的垂直压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN。
2.支座的垂直提升力应在其垂直荷载的50%以内；
3.支座的水平抗剪能力为竖向荷载的30% ~ 40%；
4.设计旋转角度为0.02rad，可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内进行相应设计；
5.位移支座的对应位移根据其不同的位移形式设定为60 ~ 100，也可根据实际需要设计；
6、轴承滑动摩擦系数u≤0.03(-25℃~+60℃)。
四、球铰轴承选型应注意:
1.选择支座时，应注意减震支座的承载力、竖向拉力、水平力、位移和转角、水平弹性刚度。
2.在选择轴承时，要注意轴承的类型，即双向活动式、单向活动式和固定式。
3.减震支座的约束方向给定了位移和刚度，是为了工程减震的需要。