GPZ(ⅱ)型盆式橡胶支座、GPZ型桥梁盆式橡胶支座规范GPZ(ⅱ)型盆式橡胶支座结构特点
盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座地脚螺栓等组成。产品符合交通部JT391-1991标准，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其他类似结构。该系列产品具有结构合理、承载力大、变形小、水平位移大、转动灵活等特点。
GPZ(ⅱ)型盆式橡胶支座、GPZ型桥梁盆式橡胶支座规范GPZ盆式橡胶支座性能分类
A.双向活动轴承(多向活动轴承):具有垂直承载、垂直旋转和多向滑动性能，代号SX。
盆式橡胶支座的布置
桥梁支座的布置主要与桥梁的结构形式有关。通常，在布置轴承时，需要考虑以下基本原则:
(1)当上部结构为空间结构时，支座应能同时适应桥梁沿桥向(X方向)和跨桥向(Y方向)的变形；
(2)支座必须能可靠地传递垂直和水平反作用力；
(3)支座应使梁的变形引起的纵向位移、横向位移和纵向不变的转角尽可能不受约束；
(4)铁路桥通常必须在每个连梁上设置固定支座；
(5)当桥梁位于坡道上时，固定支座一般应位于下坡方向的桥台上；
(6)当桥梁位于平坡上时，固定支座应位于主行车方向的前桥台上；
(7)固定支座应设置在支座反力大的地方；
(8)同一桥墩上的几个支座应具有相似的转动刚度；
(9)连续梁可能发生支座沉降时，应考虑高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于支座反力的传递，又要使支座充分适应梁的自由变形。
1000-5000KN的GPZ盆式橡胶支座共有28类，每类都有单向运动(DX)和双向运动(SX)三种固定(GD)。该系列支座具有建筑高度低、滑动面摩擦系数小、承载力大、转动性能灵活、缓冲性能好、结构简单、重量轻、价格低等优点，是建筑连续梁桥较好的支座。
GPZ盆式橡胶支座，又称“公路桥梁盆式橡胶支座”，是一种由钢构件和橡胶组成的新型桥梁橡胶支座产品。与普通板式橡胶支座相比，GPZ盆式橡胶支座具有承载力大、水平位移大、转动灵活、重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低、加工制造方便、节约钢材、降低成本等特点。
GPZ公路桥盆式支座是适用于大型桥梁倒塌的理想橡胶支座产品。目前GPZ系列支座的承载能力为1000-5000 kn 31个等级，承载能力为0.8MN-60MN，可满足大型桥梁建设的需要。每一级有三种固定(GD)单向运动(DX)和双向运动(SX)。该系列支座具有建筑高度低、滑动面摩擦系数小、承载力大、转动性能灵活、缓冲性能好、结构简单、重量轻、价格低等优点，是建筑连续梁桥的支座。
GPZ盆地橡胶支座的产品特点
1.GPZ盆式橡胶支座采用不锈钢板和聚四氟乙烯模板的平面滑动运动作为支座的滑动面，摩擦系数低，承载力大，变形小，耐磨，耐腐蚀能力强。
2.密封橡胶的使用不仅没有大幅度提高轴承的承载能力和橡胶的使用寿命，更重要的是保证了轴承灵活的转动性能和良好的缓冲性能。
3.该支架结构简单、重量轻、价格低。具有明显的经济效果。
4.承重建筑的低高度对桥梁设计非常有利。
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