No.10号航空液压油和46号液压油
1.YH15液压油是15号航空液压油的代号，它的次要性能是仍然具有优良的或低温流动性，特别是在70℃时。
2.15号液压油主要用于飞机。其实在我看来和10号航空液压油(地面)是不一样的。
3.YH15液压油是这个标准的航空液压油，符合相应的国家标准执行标准，是假强梁。
4、航空润滑油定点供应服务商。
5.昆仑15号航空液压油马上提供给我，玉门分公司直接发货，质量保证，价格面议，量大PT5716SB0。
6.总之，昆仑15号航空液压油是为了替代10号、12号航空液压油而研制的，纯度更高，适用于更精密的飞机和一些机械设备。
No.10号航空液压油参数
1.具体要选择什么规格的航空液压油？
2.第一，找不到彼此之间的相关参数。
3号和10号航空液压油(天空试过用)。
4.本产品主要用作航空液压传动机构的工作液，也可用作其他高性能液压系统的工作液。
5、如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵、船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、小型起重机、雷达车、铁路、电气开关和。
6.由于上述产品冰点极低，在极寒地区仍可用于以下设备中，可替代冷油使用。
7.最低工作温度为70℃。
8.它具有良好的粘温性能和低温性能，如氧化稳定性。
Q3:航空10号液压油
1.10号航空液压油又称SH《10号航空液压油》，是符合炼油厂SH《10号航空液压油》执行标准的飞机。他使用10号液压油。
2.10号航空液压油的生产厂家是中国石油昆仑润滑油玉门机械厂和克拉玛依机械厂。
3.但在我看来，昆仑牌10号液压油的二级生产厂家是昆仑玉门厂，航材科技有20世纪初的10号航空液压油和新A产品。另外，如果他们在全国有五个联合仓，发货就方便了，直接从玉门工厂发。
4.10号航空液压油(Sky)用油主要包括应用于飞机的各种液压部件，包括起落架、减速板和机翼电子系统。
Q4:10号航空液压油粘度
1.10号航空液压油(航空红油)分布在空中和地面。简而言之，在我看来是用在了起落架、机翼和尾翼翻转在导流板每一侧的系统中，以及飞机上所有人的液压动作或系统中，即使高空温度大多较低。
2.使用低温粘度优异的10号航空液压油，40度运动粘度小于1250。
3.可以想象，油的粘性越小，液压泵就越难泵送。即使是普通的、46#的32#抗磨液压油，在20度左右也已经凝固成蜡，但是10#空气的冰点可以达到70度。
4、地面使用还是众所周知的，尤其是在寒冷的中原地区。总之，到了春天，普通或者抗磨液压油也已经完全凝固，或者粘度极高，液压泵极难启动。
Q5:使用10号航空液压油
1号、10号航空液压油是我军广泛使用的一种石油基液压油，是仿照俄罗斯AMF的三种10号液压油研制的。
2.或者克拉玛依低凝原油230-05℃馏分经分子筛脱蜡、酸碱精制、洗涤、热处理、白土处理、过滤后得到的基础油需要掺入增粘剂、抗氧剂和染料，50℃粘度不得低于10mm2/p..
3.此点低温性能良好，使用温度范围为55℃-1℃，允许短期市场达到125℃。它广泛应用于运八、伊九等20多个型号的主液压系统，如增压液压系统。
q6:10号航空液压油的使用温度是多少？
1.航空液压油粘温特性的测试与不分析。航空工业过滤器产品质量监督检验中心，河南新乡453019。
2.总参谋部陆航部军事代表局军事代表室，河南洛阳471000。
3，3陆军航空兵学院航空机械工程系，北京101123摘要。
4.为了避免液压油多次粘度过高带来的诸多问题，提出了一种我认为的液压油粘温特性测试方法。
5.随着温度的升高，YH15航空液压油的粘度值降低。如果温度高于60，简而言之，液压油的粘度上升和下降更加平缓。
6.当温度不能再降到40℃时，在我看来，液压油的粘度也下降了，并迅速增加。