Q1:使用10号航空液压油
1.它具有良好的粘温、抗氧化和液压传动性能。
2.因其代号YH-10，可替代国产10号航空液压油(地面使用)。
3.使用温度为-65-120℃。
4.长城10号航空液压油的性能特点:低温流动性、粘温、氧化安定性好，使用寿命长。
5.长城10号航空液压油适用范围:适用于进口起重机、自卸车自动液压系统、工程车辆液压系统、消防车伸缩臂、油田液压设备以及低温要求苛刻的地面工程设备。
6.长城10号航空液压油的储存方法:远离火源、高温、潮湿、粉尘，储存在仓库内。
No.10号航空液压油和15号航空液压油的区别
1.10号航空液压油(又称10号红油/YH-10)分为空中和地面。
2、闪点(关闭时)，℃不低于。
3、密度(20℃)不小于kg/cm3。
4号、10号航空液压油地面主要用作各种要求较高的液压系统的工作液，以及寒冷地区、机场地面的各种液压机械设备。
5、如数控机床、船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、特大型起重机等。
6.虽然本产品凝固点低，但也可用于极寒地区的以下设备中，以替代冷油。
7.使用温度低于-50℃。
8.腐蚀(铜片，70℃，24h)。
Q3:10号航空液压油和46号液压油
1.飞机液压加油机的设计[E].
2.737NG液压油泄漏故障分析[Jr]。
3.简而言之，飞机液压油用【Jr】。
4.液压油对飞机液压系统性能影响的分析与研究[P]。
5.浅谈利用再生水对国产飞机液压油的污染及防护[E]。
6、民机强度实验室两种液压油源整合方案设计[R].
7.参考该机[Jr]左系统液压油泄漏故障分析。
8.是指液压油源车及其设计实现[R]。
9、用荧光检测磷酸盐液压油或泄漏量[H]。
10.在我看来，飞机液压系统液压油的颗粒污染与维护保养有关[R]。
11、燃油-液压油散热器泄漏故障分析[E].
Q4:8号和10号液压油的区别
1.抗磨液压油抗磨液压油(HM液压油)是由防锈抗氧液压油研制而成。在我看来，有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌、无灰型等一系列产品，都是按照40'B运动粘度分为五个品牌。
2.可广泛应用于工业和船舶的移动式液压和传动系统。相反，它适用于普通负载中已使用过的齿轮传动装置、轴承和工业机械的润滑，可用于高压活塞泵系统。
3.抗磨液压油或用途:1)抗磨液压油主要用于重负荷、中压和高压叶片泵和齿轮来完成泵的工作。简而言之，这个液压系统和我们型号的几个液压系统还是双泵。
q5:10号航空液压油参数
1、2试剂A4.2.1无水氯化钙。
2.2.2无水乙醇:分析纯。
3.2.3汽油:无直馏汽油。
4.2.4冷却剂:干冰或液氮或液氧。
5，3，用移液管量取5mL过滤后的样品，注入试管中。
6.4为了防止油面以下空间水分的影响，比如在试管油面的下部放两卷圆柱形的干滤纸，滤纸紧贴试管内壁，滤纸上端与油面的距离不小于lOmmoA5.5 .用软木塞塞住试管，用油膏密封严密。
7、或将样品摇匀，倒入250mL烧杯中，加入无水氧化钙，浸泡脱水，然后用干燥滤纸过滤。
q6:10号航空液压油的使用温度是多少？
1.北京10号航空液压油的选用——价格，换油后排气容易被大家忽略。在我看来，这个操作很简单，但除非放弃，否则很有可能是发动机运转缓慢，泵有异响，因此生气，损坏液压系统元件。
2.排气方法相对简单。只需从主泵顶部松开管接头，直接加注即可。
3.液压油的粘度取决于油泵的启动温度，如系统和工作温度。
4、由于工作温度高于环境，在我看来，最核心的考虑是低温泵送性能，粘度要低一些。
5、由于施工机械压力高、流量大，工作温度高(最高可达80℃)时，粘度要高一些。