汽车售后市场换油保养中心的市场加入分析
简单来说，汽车换油保养中心就是为汽车提供专业的换油保养。服务项目包括发动机换油、变速箱换油、刹车油换油、喷嘴清洗、进气口清洗等一系列汽车保养。汽车换油中心是润滑油渠道销售的一种创新模式，通常采用连锁模式。它不仅向消费者销售润滑油产品，还提供换油保养服务和车辆保养咨询等。因其较高的性价比和专业性，越来越受到广大车主的青睐。
《2016年汽车后市场调查报告》显示，2016年中国销售新车3000万辆，汽车总保有量1.75亿辆，其中私家车1.28亿辆(每百户31辆)，仅次于美国，位居世界第二。报告分析认为，2009年至2016年，中国汽车产销量快速增长，年复合增长率约为14.8%。按照这样的发展速度，预计2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。这也意味着汽车后市场的规模在逐年增加。过去三年，中国汽车后市场年复合增长率达到19%，目前市场规模在8000亿左右。未来5年，这一规模有望扩大至2万亿。
这种爆发式的需求也推动了汽车后市场各行业的井喷式发展。快修美容、洗车、轮胎等各类门店数量激增，16万家洗车店，35万家汽修美容店。竞争激烈！只有专业的换油中心零散不系统，至今没有垄断领导品牌。在欧美发达国家，每1000辆车就有一个专业的换油中心。按照中国现有的汽车保有量和增长率，中国市场专业换油中心的空缺保守估计在20万左右！
《2016中国汽车后市场研究报告》，报告显示，中国汽车后市场规模超过万亿，已成为万亿市场俱乐部成员。中国汽车后市场正从“汽车制造、汽车消费”向“汽车服务”转型，汽车服务产业链各细分领域增长将加快，售后服务增长最快有望达到36%。经过多年的沉淀和积累，无论是业务增长、市场份额还是资本进入规模，汽车零部件供应链B2B在中国汽车后市场各细分领域率先迎来了第一个春天。
我们来看看目前市场上换油保养行业的现状:4S店是目前消费者认可的主流模式，但存在价格高、消费不透明、等待时间长、便利性差等缺点，而且随着国系列打破垄断新规的出台，4S店的经营也面临着很大的挑战，专业换油中心取代4S店将成为必然趋势；汽车维修店，润滑油品牌普遍杂乱，专业性不够，操作不规范，质量没有保障，导致消费者不信任，担心对车辆的损害得不偿失；一些专业换油店虽然形成了连锁，但只是连锁经营，没有产品的核心定位，服务意识差， 缺乏行业管理经验，拓展客户能力有限，导致门店盈利能力差。
可见，市场迫切需要具备高水平连锁服务标准、高专业技术、高品质、精准定位的产品，能够真正满足车主消费需求的换油连锁品牌。随着换油保养市场的不断发展和完善，只有真正具有核心竞争力的专业换油品牌才能最终成为市场的领导者。汽车润滑油售后市场加入剂分析