Q1:现在消防车的价格是多少？
1.中国的消防车大部分是国产的，是用来洗车辆的。
2、救援车辆，最便宜的是54亿美元。
3、3~5立方米150.2 ~ 18.09亿轮式消防车。
4、8~15立方米，20分，5 ~ 30.25亿中小型消防车，多功能4东风EQ140，3T18两点6长头消防车。美国豪斯进口消防车在西海岸占了大部分市场，消防车有水车。你见过的最贵的车是101米梯子。
5、消防车价格序号产品名称体积价格，消防队当别人是兵。
6.平头云内/姚村柴油机3。
7.查一下波士顿消防局的名单。
有120，500多辆消防车，8，7公吨的水罐，四种水罐泵都是国产的。
Q2:一辆消防车多少钱？
1.它可以长时间连续运行，并保持较高的功率输出，因此它可以轻松执行消防救援的各种任务，但它可以快速响应各种危险的苛刻要求。
2，甚至私下里，我的大飞机都是欧美进口发动机。
3.我学了一百多年，绝对比我们半个世纪积累的还多。我们不能自卑，也不要去做。
4.其次，因为消防车这种特种车辆，稳定性高于一切，更何况都是贵的。
5，我怕不然，特别是在路上，消防车出去灭火救人，结果需要我自己去救。好像被别人笑死也没用。
6.还有一个底盘。除此之外，不是吗？我们国内的消防车，尤其是在液压系统上，似乎和世界差距很大。液压系统只是一个水泵比如液压电梯和电子系统。
世界上最贵的消防车多少钱？
1.但是，像保时捷这样的传奇姓氏，就要等创造德系车印记的壮举了。
2.鉴于保时捷当过纳粹，造过坦克等汽车，近期被判两年监禁，因此不得不在1951年初中风而死。
3.然而，我创造的这种切背风格并没有被第六代保时捷跑车完美继承。
4.甚至我看大众的NEWBEETLE，还能看到我设计的影子。
5.那时候还没有叫大众的公司。
6.德国汽车工业协会委托乔治·费迪南德·约翰和一些保时捷设计了一辆大众。
7.希特勒下令将汽车价格限制在990马克以内。
8.1937年，德国工会开始使用。他想改善这种自由组织“用快乐来获得力量”的形象，不出所料，他以州学会约翰学会的亚瑟·奥坦·罗伯特的身份承接了著名的能源工程。
Q4:迷你消防车的价格和图片
1.是目前国内外消防泵的小型化产品，但可与其他国家同类产品相媲美。
2.消防炮为成都西水炮，射程≥48m。
3.这种枪具有射程远、水流集中、保护面积大、操作灵活方便等特点，枪身可水平和俯仰旋转，并可实现定位和锁定，以方便消防人员离开火场，保护个人生命安全。
4.在喷涂过程中，有五种操作模式，即直流模式和喷涂模式。主要规格和性能参数符合中华人民共和国GB《消防队员通用技术条件》的要求。
5.上罐体结构采用方管焊接，能有效加强车身的稳定性和牢固性，尤其是在尽量少减轻车身重量的情况下。
Q5:最贵的消防车。
1.S192水泡沫两用枪ml20的射程是垂直的。
2.l25167泡沫混合系统调节比% 0 ~ 8型号RPU200压力调节器压力MPa14数量九个lO自保喷嘴流量m
3.Sl7本轻型泡沫消防车可从车载水箱取用，消防水源采用天然水源或消火栓给水。这种泡沫储备溶液如下。
4.压力为1MPa时，吸入深度为0m。
5.国际消防车介绍四——2010年的消防车总有两种，泡沫和救援。当最大工作跨度为69m时，起重机可以将其吊起。
6.30t伸缩顶杆46-100cm。
7.52t升降式气垫和非升降式气垫控制台两套。
世界上最贵的消防车。
1.斯堪尼亚消防车底盘在国内消防车领域应该处于领先地位，这个高端市场的占有率超过30%。
2.斯堪尼亚系列产品最大的技术优势是模块化。
3.车身模块化是斯堪尼亚消防车底盘的核心竞争优势。
4.目前消防车底盘的驾驶室有单排、半排和多块侧板，其中对单箱型驾驶室的需求最大。
5.而商用车企业大多没有开发箱式驾驶室，只能通过对原有的单排驾驶室进行改造来实现。总的来说，成本高，质量差。
6、斯堪尼亚还是仅仅通过模块化设计来实现几种驾驶室的组合。
7.斯堪尼亚展出的R6508x4大吨位水罐消防车专用底盘，首次采用四门驾驶室，高顶棚，平地板。是目前欧洲消防车领域最大的驾驶室，可布置四排座椅。