1月份福田消防车销量8000辆，是个吉利的数字，同比增长44%。这是福田消防车近年来少有的大幅增长。2019年，福田消防车通过各种营销手段强化品牌效应，克服切换发动机带来的“不适”，有效推出新产品。随着各项营销策略的不断实施，相信福田消防车产品在2020年会有更好的表现。
SAIC红岩1月份销售了4007辆汽车，在行业中排名第六。同比下降39%，是排名企业中最高的。SAIC红岩2019年销量58，077辆，同比微增0.1%，位居行业第六。从2020年商务年会的车展可以看出，SAIC红岩将细分市场，尤其是细分市场，用产品打开市场。这种方法要求SAIC红岩更加积极主动。
JAC消防车1月销量为3800辆，同比下降13%。江淮消防车一直未能扭转下滑趋势。与康明斯合作的发动机项目将于2020年实现稳定产能。能否尽快扭转趋势，需要江淮在产品推广和引进方面下功夫。
卡玛洛消防车1月销量为1722辆，同比下降31%。同样是“柴蔚产品线”，马可消防车的销量还不如“直营”的重汽和陕汽，湖北江南的追求更是咄咄逼人。马可消防车的优势需要进一步挖掘和利用。
湖北江南消防车黑马1月销量1619辆，同比增长11%。基于2019年持续增长的步伐，销售基数的上升“拉低”了月度销量增幅。但湖北江南消防车在产品技术和产业配套上的优势持续发力，未来成长可期。
东风消防车1月销售消防车1500辆，同比下降30%，位居行业第二。
不言而喻，新冠肺炎将对2月份的消防车市场产生影响。冷静积极是市场成熟的表现。中国物流与采购联合会专家委员会主任戴在接受经济日报-中国商业消防车网采访时表示，物流业将进行企业结构调整，包括兼并、重组、整合，物流业的重要作用将被全社会重新认识。这将成为消防车市场的利好因素，随着全国不同地区复工复产的推进，市场回暖只是时间问题。