2019年上半年消防车市场呈现前高后低的发展态势，3月销量也创造了当月历史新高(14.88万辆)。到4月份，行业需求有些疲软，市场掉头向下，连续三个月出现同比下降。天然气消防车是上半年市场的一大亮点。由于2019年7月1日起全国实施水罐消防车国六排放法规，柴油车比例提前两年。因此，上半年经销商和用户提前采购国五天然气消防车，导致上半年天然气消防车市场井喷增长，间接导致下半年天然气消防车市场低迷。
下半年，就在大家都认为行业的需求和销量会继续下滑的时候，7月份市场开始一路走高，走出了一个“V”形反转，而且是连续6个月的正增长。主要有四个原因。
首先，从三季度后期开始，随着年初设定的淘汰更新国三及以下柴油车的最后期限越来越近，各地特别是城市带和大气污染治理压力大的地区，加大了限制和取缔国三柴油车运行的力度，并出台财政补贴政策鼓励国三柴油车早日淘汰，这给消防车市场购买新车带来了更多刺激。此外，许多地区已经制定了政策，减少排放三级及以下柴油卡车的财政补贴金额。“2019年12月31日”和“2020年6月30日”是老旧车淘汰的两个非常重要的时间节点，而这两个时间节点之前的消防车市场需求是一个值得关注和抓住的政策机遇。
其次，推动了2019年第四季度消防车市场需求的增加。第三，2020年春节来得比较早，1月24日就要过春节，所以各消防车品牌的经销商做库存备货的时间都提前了，对11月和12月消防车企业的车辆订单增加有一定的促进作用。
从行业竞争格局来看，以中国重汽、陕汽为代表的几家主流消防车企业，12月底冲刺势头非常强劲，这也将带来12月市场份额的更多变化。目前可以肯定的是，中国重汽和陕汽的竞争将是12月消防车市场的重头戏之一。