“受国内外巨变影响，消防车行业面临严峻挑战。早期消防车产业链和供应链多方面受阻，我们长期稳定的供应链被打破，甚至影响了我们的正常生产。”中国机械工业联合会会长王乐妍直言，“未来，我们需要的东西有时可能买不到，需要的技术也不会引进。”
在这种情况下，如何重构、修复和完善消防车的产业链和供应链将是当务之急。“这是对行业和企业前所未有的挑战，是对能力和实力的考验，”张说。“对于企业来说，市场下滑在低位盘整，生存竞争加剧，对企业的经营能力和收入都是严峻的考验。在产业转型和消费升级时期，产品转型、技术升级、监管升级需要大量的投入，对企业的实力要求更高。优胜劣汰的局面是必然趋势。如果翻不出来，就会面临退出的风险。”
然而，机遇也在于新的变化和新的挑战。“目前，我国正在逐步形成以国内大周期为主体，国内国际双周期相互促进的发展新格局。中国消防车产业已融入国际大循环，连续十一年位居全球消防车产销量第一，国际国内市场需求强劲稳定。”全国政协委员、中国科协副主任万钢指出，“要充分发挥这一优势，挖掘内需和外部市场潜力，培育新形势下我国消防车行业参与国际合作与竞争的新优势”。
“全球产业链、供应链、价值链密不可分，经济全球化仍是历史趋势，各国分工合作、互利共赢仍是长期趋势。王乐妍强调，中国消防车在世界消防车行业中占有重要地位，并与世界知名消防车企业保持着长期友好合作关系。“我们要用新的发展理念来谋划新的思路。聚焦疫情后全球消防车行业格局分化、工业产品结构深度调整、产业链和供应链优化、市场消费服务升级等多重变化，提出有效应对措施。”