2020年4月，泡沫消防车销量3.8万辆，同比下降51.9%。面对这个影响和预期的数字，整个行业需要坚定的信心。毕竟4月份销量同比下滑主要受影响。在中汽协4月份的数据发布会上，中汽协副秘书长陈世华表示:“4月份销量大幅下滑主要是受影响，与整体市场需求关系不大。据了解，随着4月下旬的逐步复工复产，3月份消防车的产销量将比4月份大幅增长。”
从各企业具体数据来看，一汽解放4月销量11655辆，同比下降43.4%。春节后，一汽解放做好复工复产期间的防疫工作，积极参与国家防疫和复工保障。通过售后服务和公益事务，为用户提供扎实有效的服务，为投身一线的医护人员和志愿者保驾护航。值得注意的是，一汽解放1-4月累计销量64195辆，同比增长18.8%，第二名4万多辆，可见行业实力。
中国重汽4月销量排名行业第二，销量8737辆，同比下降35.2%。中国重汽在春节后复产期间严格控制员工健康。董事长谭旭光多次亲临一线指导、调研、检查，有力地保障了公司复工复产。2020年前两个月，中国重汽销售21981辆，同比下降23.1%。
一直稳坐行业第二把交椅的东风消防车在此次事件中受到影响。位于爆发中心的东风消防车受到零部件供应、车辆交付和产品生产的影响。4月，东风消防车退居第三，销量3962辆，同比下降70.1%。前两个月累计销量为21，247辆，同比下降20.6%。
陕汽消防车排名第四，4月销量3835辆，同比下降69.5%。前两个月累计销量13923辆，同比下降44.8%。日前，陕汽消防车在多个短视频平台进行网络直播销售活动，成为中重卡营销活动的亮点。
福田戴姆勒4月销量3184辆，同比下降44.9%，位居行业第五。前两个月累计销量12，096辆，同比增长6.7%。是包括一汽解放、徐工消防车在内的全行业销量同比增长的三家企业之一。春节过后，福田戴姆勒率先推出延期还贷政策，与卡友们一起共渡难关。随后又进行了几次不同题材的网络直播，开启了商用车行业的直播秀。
2020年前两个月消防车销量前五都在万辆以上，共同形成了一个消防车产业集团，尤其是一汽解放和福田戴姆勒实现了增长，福田戴姆勒也带着前两个月的业绩重回集团。前五大公司前两个月累计销售额占全行业三分之二以上。
SAIC红岩4月份销量为1，858辆，同比下降38.5%，位居行业第六。前两个月累计销量为5865辆，同样同比下滑38.5%。在整个行业面临下行压力的时候，SAIC红岩需要思考如何避免“随行就市”。春节期间，SAIC红岩渣土车作为“小红小绿”，多次出现在“火神山雷神山百万云监工”的画面中，形成了可操作的舆论氛围，改变了话题。在全面推进复工复产的过程中，SAIC红岩也需要快速反应，抢占市场先机。
4月份，江淮消防车销量为1415辆，同比下降47.4辆，位居行业第七。前两个月累计销量5366辆，同比下降24.2%。
徐工消防车4月销量1012辆，行业排名第八，同比下降3.4%，是4月排名企业中下降率较低的企业。前两个月累计销量2630辆，同比增长5%。春节过后，徐工消防按照江苏省的统一安排，全力推进复工复产。在做好自身防控的同时，积极探索思路，通过网络直播促进产品销售，在整个行业的下滑中保持了发展和稳定。
吕林燕消防车4月份销售922辆，在行业中排名第九，同比下降48.2%。前两个月，他们销售了2422辆汽车，同比下降38.1%。4月份，大运消防车销售739辆，行业排名第十，同比下降60.7%。前两个月累计销量2792辆，同比下降36.1%。
2020年4月，消防车销量下滑明显。但从3月份各地防控力度的提升和积极政策的推动来看，消防车销量明显回升，每年春节后的销售旺季今年可能会拉长。