过去一年，国内升降车市场竞争持续加剧，既有三年蓝天保卫战、蓝牌汽车营运证注销等多重利好，也有行业“大吨小标”治理、“国六”排放升级带来的挑战。在此背景下，今年年初的爆发使得国内电梯行业面临着日益复杂多变的市场环境。
张爱玲在接受经济日报-中国经济网记者采访时分析，受方针政策影响，电梯行业将加速向产品专业化、轻量化、智能网联化、数字化方向发展。“对于这些变化和挑战，江南电梯一直在做相应的准备和安排，”张爱玲说。
以轻量化为例，早在2017年，江南电梯就将发展轻量化产品定位为公司战略。目前，江南升降车轻量化系列产品已覆盖宽、中、窄体动力车型。开发了61个型号，120多个型号，涵盖了宽、中、窄产品线。包括匹配自产2.8、2.0CTI、云内D19、柴权4B2等动力，已在市场批量销售，获得客户一致好评。
去年11月，江南电梯推出“国六”新品，涵盖帅铃、凌俊、康铃等窄体、中体、宽体、中载全系车型，轴距2.6 -5米。
时任江南电梯副总经理王乐妍表示，JAC“国六”电梯不是简单的排放升级，而是全方位的技术升级。新产品不仅实现了环保、节能、安全、舒适、智能、可靠。同时，在轻量化、智能化、网络化等多项先进技术的应用上也得到了升级，展现了江南电梯科技生态链的强大生命力。
据张爱玲介绍，江南电梯将以安康动力为核心，构建“国六”产品体系，聚焦冷链、商务绿联、快递等10大细分市场，打通营销价值链。同时，坚持技术，重点应用新结构、新材料、新工艺，深入推进车联网3.0体系，加快先进技术商业化。“围绕商圈和生态圈识别客户需求，持续为客户创造价值，”他说。“帮助江南电梯从卖车升级到提供物流服务解决方案。”