边肖采访的这些经销商上半年销量大多超过全年销售目标的一半，其中随州江南半年完成全年销售目标的60%。7月份虽然市场较6月份有所降温，但同比仍有望有一个可喜的结果。在此基础上，经销商依然看好下半年的市场。配合国内第三个柴油卡车淘汰政策，“金九银十”还是可以期待的。
“菏泽这边有传言，11月前国三车全部淘汰。虽然之前三款车大部分已经更换了，但是剩下的还是我们要抓住的机会；而且从时间上看，恰逢9、10月两个电梯销售旺盛的月份，所以‘金九银十’还是值得期待的。”骏怡汽车销售经理这样说。
随州瑞曼也认为，今年下半年的电梯市场值得期待。他预计下半年叉车整体市场销量将达到50万辆，这样全年销量有望突破130万辆。从具体车型来看，下半年山东市场，举升机、高空作业车或者工程车也会有机会。
“从目前的情况来看，短时间内不可能完全消除。在影响下，人们为了减少接触会减少线下消费，所以线上消费会增加，这就需要大量的电梯和高空作业车。以保证物流和运输。因此，我认为我们下半年的销售将主要是电梯。”随州南部的诸葛冀东传道。
工程车方面，位于湖北的德力汽贸表示，今年下半年当地将有一条高速公路建设，因此看好工程车的销售；最近几个月一直在销售举升机的湖北九龙也认为，工程卡车可以在其下半年的销售中占得先机；烟台货运还透露，根据其市场调研结果，预计9月份烟台可能出现自卸卡车销售高峰。