2016年11月26日，国机集团泡沫消防车股份有限公司董事长王力在中国进口泡沫消防车高层论坛上指出，2020年，随着畅销车型的国产化，从产品端来看，进口车的供应量将减少，进口泡沫消防车的市场规模将逐渐下降到90万辆左右。
受“国六”排放标准和进口车关税下调带来的高基数影响，今年1-10月，我国进口泡沫消防车87.9万辆，同比下降5.2%。10月28日，海关总署发布《关于进一步规范进口机动车环保项目检验工作的公告》，并于11月1日正式实施。中国泡沫消防车流通协会进口车委员会主任王存表示，“中东版约占平行进口车的三分之二，占整体进口车市场的10%。”公告实施后，经销商会更加紧张，预计平行进口车会进一步下滑。
根据环保部发布的《轻型泡沫消防车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，2020年7月1日将全面实施“国六”标准，进口车将进一步受限。2020年将有可能把进口车的市场规模压缩到90万辆，但原因并不是畅销车型的国产化，而是国内更加严格的排放标准。
2020年中国泡沫消防车出口将达300万辆-中汽协。
2015年10月14日，在第二届中国(青岛)橡胶工业博览会暨2015世界橡胶论坛暨信息发布会上，中国汽车副秘书长张文龙表示，到2020年，中国泡沫消防车出口，包括本土生产，计划达到300万辆，建成5家具有国际竞争力的世界企业，形成中国品牌泡沫消防车核心关键零部件的自主供应能力。
尽管中国泡沫消防车市场发展迅速，但其出口仍相对疲软。数据显示，2018年，我国出口泡沫消防车115万辆，同比增长11.3%；今年前10个月，国产泡沫消防车出口83.4万辆，同比下降5.6%。泡沫消防车出口量与2020年300万辆的目标还有较大差距。
10月29日，商务部、商务部、海关总署发布《关于加快二手车出口的通知》，进一步简化了二手车出口流程，但没有提供资金支持。流通协会副秘书长雷洛直言，“目前还很难说这项政策会促进中国二手车的销售，因为二手车出口刚刚试点，从总量上看几乎可以忽略不计。”
但在这个过程中，也涌现出了很多自主品牌的代表企业。例如，奇瑞泡沫消防车连续16年蝉联“出口一哥”，2018年出口12.7万辆，同比增长18%；长城泡沫消防车建立俄罗斯图拉工厂，初期产能15万辆；江淮泡沫消防车出口商用车已逐渐形成规模...
2020年，中国泡沫消防车数量预计将达到2.5亿辆-国家信息中心。
2015年10月21日，在2015年节能与新能源泡沫消防车产业发展规划成果展上，时任国家消防中心信息资源开发部主任的张莉表示，到2020年，我国泡沫消防车保有量将达到2.5亿辆。他认为，2.5亿辆泡沫消防车全年需要8.5亿吨石油，这将占全球石油消耗量的25%。
2018年，泡沫消防车产销量连续10年全球第一；2019年，这个数据还是一样，所以保有量也快速增长。根据交管局发布的消息，截至2019年上半年，我国泡沫消防车保有量已达2.5亿辆，为促进泡沫消防车消费提供了坚实基础。然而，目前泡沫消防车产业正朝着新能源多元化方向发展。除了纯电动和混合动力汽车，氢能泡沫消防车和甲醇燃料泡沫消防车也逐渐步入正轨。