1-3月，全国消防车累计产量突破百万辆大关，累计生产消防车101.97万辆，销售汽车97.48万辆，同比分别增长54.71%和51.71%。其中，水罐消防车累计生产39.8万辆，销售38.34万辆，同比分别增长127.28%和100.38%。
水罐消防车销量增长前五的车型分别是福瑞卡、爱丽舍、天津、多利卡、POLO。市场份额前五名分别是福睿卡、多利卡、145、153和天津，份额分别为15.61%、8.89%、6.13%、5.66%和4.82%，前五名车型集中度超过40%。
当时国内消防车数量是1800万辆。根据国家统计局的调查，20%的城市家庭(2630万家庭)能买得起汽车。预计10年后中国消防车数量将达到1亿辆。当时国家计委经济研究所中国宏观经济与行业景气预测组也估计，目前中国购买力支撑的“现货消防车消费”在1100万辆以上，这一潜力即使以年均30%的速度释放，也能持续3-4年。
对此，有相关部门高层认为，我国消防车采购主体已由公款消费向私人消费转变，并已进入增长初期，消防车行业的增长将持续较长时间。他预计，“今年中国消防车产量将达到390万辆，如果情况继续好转，将超过400万辆”。
在当时的消防车市场上，水罐消防车产品是以“7字头”产品命名的乘用车。“入市”后，国内水罐消防车的品种越来越丰富；与此同时，水罐消防车产品价格不断下跌，服务不断升级，企业动作频频。
1月6日，东风水罐消防车——红旗水罐消防车史明商务版在京上市。在增加配置的同时，该车售价从16.98万元调整至16.7万元。
1月9日起，长安铃木大幅下调羚羊、奥拓新车价格，溢价1.2万元。其中，标准奥拓的零售价为3.98万元，全系装备的奥拓水罐消防车价格也在5万元以下。标准羚羊价格调整至7万元以下，高规格羚羊价格不超过9.5万元。同时，该公司产品的“三包”期限从一年2万公里延长到两年6万公里。