由于高速护栏板在高速公路中的作用越来越大，高速公路建设中对护栏的要求也越来越重要。不同规格型号的高速护栏板作用也不同。下面简单介绍一下护栏板的具体型号。
1.标准护栏板总长4320mm(安装后4米)，立柱间距4m。
1.两个波形梁的护栏板宽度为310mm，波高为85mm，板厚为3mm和4mm；理论重量:3mm厚49.16 kg，4 mm厚65.55kg3毫米厚的重12.3吨，4毫米厚的每公里重16.388吨。
2.三波梁护栏板规格为长4320mm，宽505mm，高85mm，4mm厚；理论重量:102kg，带130*130方管立柱。
二、立柱:规格φ 114，长度140mm，一般1.85m，1.95m，2m，壁厚2.15m，4.5MM按要求；理论重量:φ 114为12.15kg/m，140mm为15.04kg/m。
三、标准路段每公里配250块护栏。柱距4m，每公里250根柱，2个端头，250个柱帽，250个防堵块，250套连接螺栓，2000套拼接螺栓。
材料:不锈钢金属高强度护栏板技术领域:本实用新型护栏板主要用于高速公路车道的分隔和防护。目前，高速公路护栏通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括:
1、钢板容易氧化生锈，
2.很容易刮伤汽车。
3、生产成本较高，
4.较轻的冲击力容易造成护栏变形。
5、生产过程容易产生污染。
因此，现在要解决的实际技术问题是克服现有技术的上述缺点，提供一种抗冲击性好、成本低、使用寿命长、安全性更高、环保、使用效果好的高速公路护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:该护栏板的特点是板体采用高分子量PVC材料，生产时无需防腐、喷涂等处理，真正实现了环保，同时由于PVC材料的成本远低于钢材，其综合成本低；护栏板的机械结构为M形，板体内设有沿展开方向平行于板体的加强孔， 玻璃纤维作为加强筋热熔包覆在加强孔中。同时，在板体的凸起部位设置两排加强孔和加强筋，以加强冲击强度。
其实不同规格型号的高速护栏板在不同地方的实际应用也是不一样的，在实际应用中根据其要求采取相应的保护措施也是一个非常重要的问题。
冠县长运交通设施有限公司