制冷压缩机制冷系统的核心和心脏。压缩机的容量和特性决定了制冷系统的容量和特性。从某种意义上说，制冷系统的设计和匹配是压缩机能力的体现。因此，世界各国的制冷行业都投入了大量的精力进行制冷压缩机的研究，新的研究方向和成果不断涌现。技术交流电话或V信周工
制冷压缩机是制冷系统的核心耗能部件。提高制冷系统效率的直接有效手段是提高压缩机的效率，这将显著降低系统的能耗。同时也可以避免仅在系统上采取措施(如盲目增加换热器面积等)而导致的材料消耗的大量增加。).随着世界能源短缺形势的日益严峻，各国越来越重视节能，对耗能产品的能效提出了越来越高的要求。
由于摩擦、泄漏、有害传热、电机损耗、流阻、噪声、振动等各种损失，压缩机的实际效率远低于理论效率。因此，从理论上讲，任何可以减少任何损失的措施都可以提高压缩机的效率。这一客观事实导致压缩机节能研究的范围和方向非常广泛，研究课题和成果也多种多样。
国际上对压缩机节能的研究主要集中在几个方面:研究压缩机轴承的润滑特性和摩擦特性，以降低摩擦功耗，提高压缩机效率；减少泄漏损失以提高压缩机效率；利用变频或变容量技术，通过制冷系统的出力与用户负荷的良好匹配来实现节能。这方面的内容，尤其是变频技术，已经比较成熟，广为人知。
气阀的研究是一个古老的课题，但也是一个永恒的课题。改进气阀设计以提高压缩机效率的研究永无止境，硕果累累。这方面的研究很多，从阀门材料、运动规律、结构优化到适用的理论和试验方法。