我们都知道
当高架路的匝道并入主线时
是一个多通道合并成少通道的过程。
当斜坡距离很近时。
也有短距离连续交错的情况
当车流量达到一定值时，如果司机不能礼让，争道抢行，往往会导致交通秩序混乱，交通拥堵，刮蹭事故，大大降低通行效率，埋下交通安全隐患。
根据《道路交通安全法》第四十五条规定，机动车在车道较少的路段、交叉路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察指挥的交叉路口，应当轮流交替通行。
什么是交替交通？
“交替通行”又称“拉链通行”，是指在两条车道合并为一条车道的路段或路口，当前方机动车停车排队等候或缓慢行驶时，从合流点开始，两条车道的机动车像拉链一样依次进入合流车道，交替有序移动。
所谓“轮流交替通行”，简单来说就是当前方车道数减少，车辆排队通行时，左右车道的车辆轮流通行，像一条拉链，两边交替通行，这无疑是避免交通事故，提高通行效率的“良方”。
？？2015年起，深圳、上海、苏州等地实行“交替通行”模式，不按规则行驶的行为将受到处罚；？？2021年8月1日起，杭州将全面实施“交替通行”。
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“拉链式”交替通行不仅可以缓解交通拥堵，维护交通秩序，还可以培养驾驶员的礼貌意识，减少“路怒症”的发生。
“如果车辆主动交替通行，估计可以提高相关路段通行效率10%到20%。”根据抽样统计，“瓶颈”路口的交通堵塞是导致碰撞事故的主要原因之一。在每天高峰时段的平均交通车辆中，只有5%的车辆主动让行；抢道引发的交通事故约占交叉口事故总数的40%，每起事故平均影响通行时间超过15分钟。
交替通行不仅是法律要求。
也是一个城市交通文明素质的体现。
司机们相互礼让，有序通过。
可以提高道路通行率。
方便了别人，也方便了自己。
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